Přidám poznatek. Napadlo mě vyzkoušet dát z výměníku pryč čidlo teploty výparníku (původně). Podle mého očekávání se jen zastavil motor ventilároru, jinak nic. Jedu teď jen na čtvrt plynu, takže o teplotu chladiva určitě mít starost nemusím, ale pokud má kompresor ještě vlastní čidlo přehřátí, pak nevím jestli čidlo na výměníku není zbytečné. Co vy na to?
Pravidla