Založit nové vláknoZdavím,
včera se dostavil kamarád co pájí celej chladivovej okruh. Jako pájka se používá obalovaná Ag45Sn a posléze jsem přišel na to, že to tavidlo trošku zatejká při pájení do samotný trubky. Lépe řečeno je pouze na samotným rozhraní těch dvou pájenejch částí. Tohle jsem ale zjistil až potom, co byl výměník už zapájenej a pájely se rozbočky pro kulový ventily. Takže reálně nezjistím jak to vypadá ve výměníku. Co jsem dohledal, tak tavidlo by mělo bejt typu FH10 a pro jeho odstranění po pájení stačí teplá voda, což jsem si ověřil a jde to pryč dobře, ale otázkou je, co je ve výměníku a zda to tam nějak vadí. V manuálu k tavidlu je psáno, že zbytky tavidla jsou žíravý, takže z toho moc nadšenej nejsem. Co jsem koukal do knížky od p. Žeravíka, tak tam píše, že se tavidlo nesmí dostat do potrubí. Kamarád co to pájí, tak dělá jen technický plyny a topenařinu, takže s tímhle se nikdy nesetkal a nemusel to řešit. Nemáte někdo nějaký zkušenosti nebo poznatky?