Diskuze THERM

Tepelná čerpadla - Klimatizace - Měření

Založit nové vlákno

MITSUBISHI MSZ-FH35VE dioda

• Aleš 2023-07-18 22:022023-07-18 22:02

  Co vím, u Mitsubishi jde zobrazit případný chybový kód na DO nebo na displeji vnitřní jednotky. Případně na desce venkovní jednotky bývá displej, který taktéž zobrazuje kód případné chyby. U uvedeného modelu nevím - zkuste hledat "error codes". Jinak po demontáži a montáži mě napadá jedině chladivo. Tzn. kontrola tlaků, případně převážení náplně.

  reagovat
• Aleš 2023-07-18 22:052023-07-18 22:05

  Podle https://airconblinkinglight.com/mitsubishi-aircon-light-blinking/ 3x bliknutí je málo chladiva a jednotka jede v ochranném režimu. Předpokládám, že Mitsubishi používá stejné chybové stavy/hlášky pro všechny modely, takže bych nechal převážit a doplnit chladivo.

  reagovat
  • Lukas 2023-07-19 08:122023-07-19 08:12

    Dobrý den Aleši diky za odpověď vypadá že ano máte pravdu taky jsem hledal a v manualu jestli jsem dobře koukal to vypadá na nedostatek chladiva https://www.manualslib.com/manual/748408/Mitsubishi-Electric-Muz-Fh25ve-E1.html?page=30#manual
    
    je možné že by to uteklo přes ty dva červy co se utahujou přes imbus ?
    Můžu si změřit tlak v jednotce ? Je nějaká tabulka kde najdu podle jaky teploty má mít zruba tlaku diky.....

    reagovat
    • Aleš 2023-07-19 10:362023-07-19 10:36

      Tak ono mohlo něco utéct při rozpojování. Tzn. ten únik nepokračuje. Pokud pokračuje, tak přes ty imbusové ventily je nepravděpodobný. Spíš přes špatně dotažený pertl - to lze zjistit analyzátorem nebo i ohmatem - byl by tam olej.
      Co se týče tlaků a teplot, používám https://play.google.com/store/apps/details?id=com.danfoss.koolapp
      Pokud chybí chladivo, nikdo teď neví, kolik. Lze to samozřejmě vyzkoušet - v kroku po 100g. Rychlejší je vše odsát a doplnit podle specifikace.
      

      reagovat
      • Lukas 2023-07-19 19:112023-07-19 19:11

        Aplikace paradni děkuji, jinak ten tlak se měří když je klimoska vypla ? A naměřenej tlak by měl sedět s venkovni teplotou ? Nebo jak se to určuje prosím o vysvětlení:)... zítra zavolám jinému chladaroj kousek od nás ať mě ty tlaky promeri.... ať víme kde jsme ....je možné že by tam bylo hodně chladiva ? Venkovni teplota je nižší a teď pracujou jednotky normalne ? Pan který to instaloval tak me udělal trubky pouze přes zeď cca 1m od jednotky ....

        reagovat
        • Aleš 2023-07-19 21:432023-07-19 21:43

          Pokud se ověří hmotnost náplně, tak provozní tlak je jen doplňkový údaj, že kompresor pracuje správně. Tzn. že při topení tlačí nějakých 20-30 barů a při chlazení 6-10 barů - předpokládám, že klima má servisní ventilek jen na uzavíracím ventilu, takže jiný tlak stejně měřit nelze. 1m potrubí je příliš málo. Většinou se uvádí min. délka 3m. Je třeba udělat na potrubí smyčku, aby se splnila min. délka. To není jen o množství chladiva, ale jde o nutnost pro správné odpaření/kondenzaci a celkový průběh tlaků chladiva v potrubí. Myslím tady nedávno někdo popisoval, že klima nefunguje dobře - měl to také připojené jen krátkou trubkou přes zeď. Až udělal smyčku a prodloužil délku, vše bylo OK.

          reagovat
          • Lukas 2023-07-23 09:582023-07-23 09:58

            Ahoj tak chladivo je v pořádku ... ale furt to blbne a teď stručně ať vás nezdržuji :) co jsem ještě zjistil přes den to chladí krásně dneska ráno cca ve 4 se jdu podívat na holky :) koukám že to zase blbne restatovala se venkovni jednotka po 3 min. Další věc po zapnutí jednotky venkovní jednotka cvakne rozběhne se ventilator znova cvakne rozběhne se kompresor a hned jak se rozběhne kompresor tak schodí ven. Ventilator na minimum že se skoro netočí pak cca po 10 min následuje restart a furt dokola .... ráno jsem to zkusil na topeni a zadnej problém.... dám chlazeni a blbne ale teď jak se venku oteplilo tak krásně chladej :) takže v noci nefungují a až kolem 10 dopolko už zas fungují bez problémů:) asi teplotní čidla nebo

            reagovat
            • lukas 2023-07-23 14:582023-07-23 14:58

              ještě mě to nedalo tak jsem hledal v servis manuálu a přisel ještě na to že to odkazuje na snímač teploty na žebrech zde dávám odkaz co mám na mysli http://leteckaposta.cz/287837906 je to hned vedle venkovní vrtule v pravo nahoře takové hliníkové žebra.... to k čemu funkci ? :)

              reagovat
            • Aleš 2023-07-24 08:332023-07-24 08:33

              Čidlo je obyčejný NTC termistor - tam se nemá moc co pokazit. Maximálně přívodní kabel. Pak by ale měla jednotka spadnout do chyby. Fotky nejdou stáhnout.

              reagovat
              • Lukas 2023-07-24 12:172023-07-24 12:17

                Jo pardon https://ctrlv.cz/SVRY
                
                Vyhazuje to chybu při které bliká 3x dioda na venkovní jednotce, odkazuje to na termistor tohohle žebra z hliníku tak to zkusím prověřit...v servis manualu maj graf s odporem ..... a pak to jeste odkazuje na expanzní ventil ale to už je na mě moc, to už budu muset někoho sehnat.....jinak díky aspoň za nějakou podporu, máme to jako hlavní zdroj tepla a do toho ještě čekáme v lednu prcka :) snad nezmrznem :)

                reagovat
                • Lukáš 2023-07-26 12:022023-07-26 12:02

                  Tak se zdá že venkovní termistory jsou v pořádku... bádal jsem dál a našel jsem že nejblíže jsem k této chybě, je to přímo z manualu mohl bych poprosit někoho jak by to chápal? To co je zazeleněné fixou.... jaký důvod to ma, že naměří pod 8 stupňů.... https://ctrlv.cz/gtEf

                  reagovat
                  • Impe 2023-07-26 14:362023-07-26 14:36

                    Já to chápu následovně: čidlo vnitřní jednotky v režimu chlazení naměřilo 8c nebo méně, snížil se výkon jednotky (frekvence kompresoru)
                    Nejsou ucpané filtry ve vnitřní jednotce? Nebo je něco s ventilátorem.

                    reagovat
                    • Lukas 2023-07-26 17:272023-07-26 17:27

                      filtry jsou čisté, ventilátor se chová normálně ale teď mě něco napadlo když mě to pán naplňoval r410a tak měl láhev hrdel nahoru. Teď čumim do manuálu že by se měla r410a naplňovat bud hrdlem dolu a nebo když je sifon tak hrdlem nahoru, kdyby se to tedy naplňovalo v plynném stavu je to až takový průser ?

                      reagovat
                  • Aleš 2023-07-26 22:112023-07-26 22:11

                    Já v tom popisu vidím "defrosting in cool mode". Tzn. oba typy chyb se vztahují k režimu, kdy je vnitřní jednotka kondenzátor - při topení nebo při odmrazování v režimu chlazení, což ale neodpovídá popisovanému chování. Jedná se o čidlo, které je přímo na žebrech výměníku. Zopakuji nutnost dodržet minimální délku potrubí podle manuálu. 1m je podle mě příliš málo. Bude tam nižší tlaková ztráta v potrubí a chladivo bude proudit rychleji - tzn. bude ho víc. Což může být důvod, proč se podchlazuje výměník a snižuje se výkon kompresoru. Celá regulace je nějak navržená a pokud jsou hodnoty mimo očekávané, může/bude to padat do chyby.
                    Co se týče doplňování, R410 se musí vždy doplňovat jako kapalina, jelikož je 2-složkové. Při doplňování plynu nebude doplněno 50/50 obou složek - R32 a R125. Chladivo pak má jiné fyz. vlastnosti.

                    reagovat